L’espace portuaire, un terreau fertile

Zone portuaire et historique

Le port acteur historique majeur du développement du territoires

Façade fluviale de l’Est de la France, le Port de Strasbourg représente une connexion vers le monde entier pour les marchandises et les ressources. Bâti à l’Est de la Ville, il joue un rôle majeur dans le développement du territoire et constitue la 1re zone d’activité de l’Eurométropole de Strasbourg enmatière d’emploi.

De tout temps, les activités fluviales ont contribué à la vitalité de la cité. C’est en 1926 que le Port Autonome de Strasbourg (PAS) est créé sous la forme d’un établissement public. Il fête ses 100 ans en 2026.

Carrefour de l’Europe, le Port est une passerelle d’échange, de croissance et d’innovation, à proximité directe du coeur de la ville. Catalyseur
d’innovations, c’est une fabrique de solutions pour le développement des entreprises et du territoire.

Un espace qui s’étend sur 100 km de façade fluviale

2e port fluvial de France

après Ports de Paris (HAROPA Port)

40h pour une connexion directe

Rotterdam et Bâle

4 sites portuaires principaux

Strasbourg • Lauterbourg • Beinheim • Marckolsheim

8 sites secondaires

Seltz • Fort-Louis • Dalhunden • Drusenheim • Offendorf • Eschau • Gerstheim • Rhinau

3 terminaux à conteneurs

Rhine Europe Terminals :

  1. Terminal Nord à Strasbourg
  2. Terminal Sud à Strasbourg
  3. Terminal de Lauterbourg

1050 hectares

de terrains et bassins à Strasbourg

1 788 escales

de bateaux de croisières en 2025

726 219 passagers

Batorama en 2025

323 499 EVP

en 2025

5 798 457 tonnes

de marchandises en 2025

273 964 passagers

rhénans en 2025

500 entreprises

sur l’ensemble des sites portuaires

4 Milliards d’euros

de chiffres générés sur le territoire du PAS

10 000 emplois directs

dans la circonscription portuaire

27 000 emplois indirects

dans la circonscription portuaire

Tout passe par le Port

Le port poumon économique régional

Les activités de l’espace portuaire sont en lien direct avec le quotidien des Strasbourgeois.

Dans les silos se trouvent les céréales permettant de fabriquer la farine utilisée par les boulangers. C’est aussi sur le port que sont fabriqués la levure qui fait gonfler les kougelhopfs et le carton utilisé pour l’emballage des colis.

Le port aux énergies permet d’approvisionner les stations-services de toute la région. La chaleur fatale récupérée des industries portuaires, permet d’alimenter les réseaux de chaleur des quartiers alentours, des écoles, des hôpitaux et d’autres entreprises.

De puissants serveurs informatiques, basés sur le port, vous permettent aussi de vous connecter chaque jour à Internet.

Quant aux ordures ménagères et au tri sélectif (papier, métal, plastique…), c’est sur l’espace portuaire qu’ils sont traités, recyclés ou valorisés en production d’énergie.

Le port est également un vaste lieu de stockage : habillement, électroménager, high- tech, produits d’entretien. Autant de marchandises, parmi d’autres,
qui transitent par le 2e port fluvial de France avant d’arriver dans les foyers alsaciens.

Découvrir les entreprises adhérentes à la démarche CLES 2050

Explorez la carte des entreprises engagées dans la démarche CLES 2050, découvrez leurs synergies locales et laissez-vous inspirer par les témoignages de celles et ceux qui coopèrent déjà sur le territoire.